назад    Оглавление    вперед


страница - 2

г)

Л

.1

i

J

Рис. 1. Основные режимы работы электродвигателей

а — продолжительный номинальный режим работы; б — кратковременный номинальный режим работы; в — повторно-кратковременный номинальный 4>ежнм работы; г — перемежающийся номинальный режим работы; Q — мощность потерь в двигателе; v — температура двигателя

периодами отключения его от сети, причем за кратковременный период работы двигателя 4va.6 его температура не успевает достигнуть той, которая соответствует данной нагрузке при длительной работе, а за время паузы #пауз двигатель не успевает охладиться до температуры окружающей среды. Повторно-кратковременный режим работы двигателя характеризуется относительной (в процентах) продолжительностью включения (ПВ) по от-. ношению к продолжительности всего цикла (рис. 1,в).

Относительную продолжительность включения определяют по формуле\

раб шло/(4)

ПВ =

раб ~г" пауз

100%.

Электропромышленность выпускает электродвигатели с продолжительностью включения 15, 25, 40 и 60% при общей продолжительности цикла (раб+пауз) Щ мин. В таком режиме работают электродвигатели кранов, лифтов и других подъемных механизмов.

. Перемежающийся номинальный режим работы электродвигателя. Этот режим работы двигателя характе-


ризуется тем, что кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки (рабочие периоды) чередуются с периодами холостого хода (паузами), причем как рабочие периоды, так и паузы-не. настолько длительны,, чтобы превышения температуры отдельных частей двигателя могли достичь практически установившихся значений (рис. 1,г).

Перемежающийся номинальный режим работы характеризуется относительной (в процентах) . продолжительностью нагрузки (ПН), которую определяют по формуле

IiH = tpf 100%,- (5)

«раб + х

где <i — продолжительность холостого хода.

Относительная продолжительность нагрузки установлена стандартом в 15, 25, 40 и 60%t

3. Механические характеристики производственных механизмов и электродвигателей

Зависимость между частотой вращения и моментом сопротивления механизма n=f(Mc) называется механической- характеристикой производственного механизма, а зависимость частоты вращения двигателя от вращающего момента на его валу, п = ДМдв) называется механической характеристикой электродвигателя.

Механические характеристики служат основным критерием при выборе того или иного типа электродвигателя, поскольку механические свойства его должны соответствовать механическим характеристикам производственного механизма. Электродвигатель должен также удовлетворять требованиям производственного механизма в отношении пусковых и перегрузочных свойств, характера изменения скорости при изменении нагрузки, величины перепада частоты вращения и т. п.

Механические характеристики производственных механизмов могут быть подразделены на следующие основ1 ные группы:.

Механическая характеристика, не зависящая от частоты вращения (рис. 2, а, прямая 1). У производственных механизмов, обладающих такой характеристикой (подъемные краны, лебедки, транспортеры с постоянной массой перемещаемого груза), момент сопротивления Мс не зависит от частоты вращения. К этой же категории могут быть отнесены механизмы, у которых oqhqb-


fibffl моментом сопротивления является трение (например, механизмы передвижения кранов и др.), обычно в пределах рабочих скоростей момент трения изменяется незначительно;

механическая характеристика линейно-возрастающая (рис. 2, а, прямая 2). У производственных механизмов, обладающих такой характеристикой (привод генератора Й независимым- возбуждением, если последний работает на постоянное внешнее сопротивление), -момент сопротивления Мс линейно зависит от частоты вращения, увеличиваясь с ее возрастанием;

механическая характеристика нелинейно-возрастающая — параболическая (рис. 2, а, кривая 3). У производственных механизмов,, обладающих такой характеристикой (вентиляторы, центробежные насосы), момент сопротивления Мс зависит от квадрата скорости;

механическая характеристика нелинейно-спадающая (рис. 2, а, кривая 4). У производственных механизмов, обладающих такой характеристикой (некоторые токарные, фрезерные и другие металлорежущие станки), момент сопротивления Мс изменяется обратно пропорционально частоте вращения, а мощность, потребляемая механизмом, остается постоянной.

Приведенные типы механических характеристик производственных механизмов являются основными, даю-тцими представление о наиболее распространенных механизмах.

Механические характеристики электродвигателей могут быть подразделены на три основные категории:

абсолютно жесткую, при которой частота вращения двигателя остается неизменной при любых изменениях момента на его валу (рис. 2, б, прямая 1).. По такой характеристике работают синхронные электродвигатели;

жесткую, при которой частота вращения двигателя при изменении момедта на валу изменяется незначительно (рис. 2,6, кривая 2). кТакой характеристикой об ладают электродвигатели постоянного тока с параллельным возбуждением и асинг хронные двигатели (в пределах рабочей части механической характеристики);

Рис,

2. Механические ристики

характе-

а — производственных механизмов;

б — электродвигателей 1—4—механические характеристики




содержание:
[стр.Введение] [стр.1] [стр.2] [стр.3] [стр.4] [стр.5] [стр.6] [стр.7] [стр.8] [стр.9] [стр.10] [стр.11] [стр.12] [стр.13] [стр.14] [стр.15] [стр.16] [стр.17] [стр.18] [стр.19] [стр.20] [стр.21] [стр.22] [стр.23] [стр.24] [стр.25] [стр.26] [стр.27] [стр.28] [стр.29] [стр.30] [стр.31] [стр.32] [стр.33] [стр.34] [стр.35] [стр.36] [стр.37] [стр.38] [стр.39] [стр.40] [стр.41] [стр.42] [стр.43] [стр.44] [стр.45] [стр.46] [стр.47] [стр.48] [стр.49] [стр.50] [стр.51] [стр.52] [стр.53] [стр.54] [стр.55] [стр.56] [стр.57] [стр.58] [стр.59] [стр.60] [стр.61] [стр.62] [стр.63] [стр.64] [стр.65] [стр.66] [стр.67] [стр.68] [стр.69] [стр.70] [стр.71] [стр.72] [стр.73] Медь, медная труба, медный пруток.